SS3B机车零压保护分闸电路取自导线430的目的是保证零压保护仅在（）投入运行时才起作用。

SS3B机车牵引风机故障时，通过FSJ延时（），切断YZJ控制电路使电子柜关闭整流桥来进行保护。

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辅助电路如何进行零压保护？

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SS3B机车的辅助电源取自主变压器的a2-a3-×2绕组，其中a2-×2的电压为380伏，a2-a3为（）伏。

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简述零压保护控制电路的电流路径是什么？

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SS3B机车恢复中间继电器通过开通导线401—411实现恢复的项目有（）。

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简述零压保护机构动作后的保护控制电路的电流路径？

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SS3B机车的制动工况则是从导线（）开始，使位置转换开关完成相应的逻辑闭合。

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SS3B机车的主断路闭合，通过QDK联锁开断导线541，使“主断”灯亮。

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SS3B机车当换向手柄（1SK×）置“前”位时，得电电路是（）。

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