制动器是依靠（）而产生制动作用的。

制动器是依靠摩擦而产生制动作用，行车上用的制动器主要分为（）三种。

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制动器是依靠摩擦而产生制动作用，行车上用的制动器主要分为（）三种。

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电动机在位能负载作用下的转速超过同步转速时，电动机会产生阻碍负载下降的制动力矩。

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电动机在位能性负载的作用下，其转速超过同步转速时，电动机会产生阻碍负载下降的制动力矩。

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天车制动器的作用是可以停止（）。

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起升机构在下降时发生单相，转子回路总电阻较小时，电动机不起制动作用；转子回路总电阻较大时，电动机才起制动作用，而这种制动时，需要将从电源断开的那相定子绕组与仍接通电源的另两相绕组中的一相并联，这种制动变称为单相制动。

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制动器制动力矩太大会产生溜钩现象。

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起升机构制动器制动力矩太小会产生（）现象。

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短行程制动器的松闸器行程小，结构紧凑，产生的制动力矩（）。

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