A随着转速的增加,增压空气限制环节的限制值也增加
B随着增压空气压力的增加,允许的供油量限制值增加
C随着增压空气压力的增加,主机的供油量增加
D随着增压空气压力的增加,允许的供油量限制值减小
主机遥控系统中,采用增压空气限制环节是为了限制主机的()。
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主机遥控系统的增压空气压力限制的实质是()。
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在主机遥控系统中有增压空气压力限油及最大转矩限制,它们主要起作用的转速区分别为()。
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电动型主机遥控系统中,可用应急操作信号取消的限制有()。 ①临界转速避让; ②程序负荷; ③主机故障自动减速限制; ④倒车最大转速限制; ⑤增压空气压力限制; ⑥手动最大转速限制。
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在主机遥控中,主机增压空气压力限制是指()。
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主机遥控系统的负荷限制功能包括()。 ①转矩的限制 ②螺旋桨特性限制 ③最低稳定转速限制 ④起动油量的设置 ⑤增压空气压力限制 ⑥临界转速自动回避
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在应急操纵时,主机遥控系统将取消下列()限制功能。 ①额定转速30%~70%的快加速速率限制; ②额定转速70%~100%的慢加速速率限制; ③增压空气限制; ④临界转速回避。
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采用电子调速器的主机遥控系统负荷限制回路的输出包括:增压空气压力限制、最大转矩限制、最大油量限制及调速器输出的控制信号,最终决定油门开度的信号是()。
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主机遥控系统的负荷限制功能包括()。 ①转矩的限制 ②最低稳定转速油量的限制 ③最大油量的限制 ④起动油量的设置 ⑤增压空气压力限制 ⑥临界转速自动回避油量的限制
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