采用电子调速器的主机遥控系统负荷限制回路的输出包括：增压空气压力限制、最大转矩限制、最大油量限制及调速器输出的控制信号，最终决定油门开度的信号是（）。

在气动主机遥控系统中，常采用分级延时阀加气容组成加速速率限制回路，为把加速速率从30%额定负荷开始提高到40%，其调整方法是（）。

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在气动主机遥控系统中，为实现加速速率限制，常在调速回路中设置（）。

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在主机遥控系统的负荷限制回路中，各种限制环节决定了主机的油门开度。在某一时刻，最终的油门开度是由（）决定。

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在电动型主机遥控系统的程序负荷回路中，D/A转换器是采用（）实现的。

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在气动主机遥控系统中，常采用分级延时阀加气容组成加速速率限制回路，为增长加速速率限制时间，应（）。

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在气动主机遥控系统中，程序负荷回路是由（）部件组成的。

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在主机遥控系统的转速控制回路中，加速速率限制是属于（）。

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在主机遥控系统中，负荷限制包括（）。

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在主机遥控系统中，程序负荷限制的起点大约是（）。

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