船舶柴油机最常用的扭矩仪是（）

船舶主柴油机装设的扭力仪是根据（）原理测量扭矩的。

单选题查看答案

座台试验中的测功设备只能测量某一稳定工况下的平均扭矩，不能侧取变化中的扭矩。要测取运行中柴油机的扭矩变化，必须借助（），一般常用的为（）。

单选题查看答案

座台试验中的测功设备只能测量某一稳定工况下的平均扭矩，不能测取变化中的扭矩。要测取运行中柴油机的扭矩变化，必须借助（），一般常用的为（）。

单选题查看答案

利用增压柴油机、直接驱动定距桨船舶的罗宾逊图讨论船舶倒车工况特性的假设条件是（）。 a．柴油机正、倒车工作范围相同； b．船舶正倒车摩擦扭矩相同； c．螺旋桨的正、倒车水动力特性相同； d．船体的正、倒航阻力特性相同。

单选题查看答案

常用监测大型低速船舶柴油机转速的非数字式转速传感器是（）。

单选题查看答案

在大风浪中航行的船舶，由于船的纵向摇摆，螺旋桨可能露出水面，此时主机油门不变将会导致飞车，分析其原因（）。 a．柴油机功率远远小于螺旋桨吸收功率； b．螺旋桨阻力矩大大增加； c．柴油机扭矩大大超过螺旋桨阻力矩； d．柴油机功率大大超过螺旋桨吸收功率。

单选题查看答案

常用监测船舶柴油发电机转速的非接触式转速传感器是（）。

单选题查看答案

营运船舶常用的经济航速概念有三种，其中只考虑了柴油机本身经济性的是（）。 Ⅰ．最低油耗率航速； Ⅱ．最低燃油费用航速； Ⅲ．最高盈利航速。

单选题查看答案

目前船舶最常用的远距离通信方法是（）。

单选题查看答案