液力变矩器涡轮与泵轮的扭矩之比，称为（）。

液力变矩器涡轮与泵轮的转速比，称为（）。

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由于液力耦合器涡轮输出的扭矩恒等于泵轮的输入扭矩，所以，液力耦合器的效率取决于它的（）。

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液力耦合器只能传递扭矩，而变矩器还能（）涡轮的输出扭矩。

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液力变矩器输出功率与输入功率之比，称为变矩器的（）。

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液力变矩器主要由外壳、泵轮、（）和导轮组成。

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液力耦合器的效率取决于它泵轮与涡轮的转速差。（）

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液力变矩器之在结构上比耦合器多了一个涡轮。（）

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液力变矩器能够根据汽车行驶阻力的变化，在一定范围内自动地、无级地改变（）和扭矩比。

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液力变矩器在结构上比耦合器多了一个（ ），所以能够起变矩作用。液力变矩器内的液体循环流动时，导轮给（ ）一个反作用力矩，使变矩器输出扭矩大于输入扭矩。

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