双壳油船货油舱区域的甲板、船底及内底均为（）。

防止油类污染规则规定，对某些装载重级油货物的2，3类油船，如果仅设不装油的双层底或双舷侧并且这些双层底或双舷侧延伸至整个货油舱区域，或者设有不装油的双壳船体，并且双壳延伸至整个货油舱区域，但双壳的宽度没有满足，保护要求的最小距离，主管机关可以同意这些油船在2005年4月5日以后继续从事营运，但不能超过船龄达到（）的周年月。

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为防止甲板升温过高以减少货油的大量蒸发，在油船的货油舱区域设有喷洒管系，在气温超过（）或超过（）时应洒水冷却。

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双壳油船进入双层底（包括进入与货油舱相邻的舱室、穿过或邻接货油舱的通道和管隧）的出入口均应直通至（）。

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双壳油船货油舱区前后两端均设有隔离空舱，按规定该舱舱壁间的距离不小于（）。

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双层底以外，下自船底或内底，上至甲板或平台的液舱称为（）。

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油船货油舱舱口为：（）

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油船的货油舱设置纵向舱壁的主要目的是（）。

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油船货油舱与居住舱之间应设置（）。

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油船监视和检测货油舱油温的电路，应采用（）电路。

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