机车牵引列车从始发站发至到达终点站的全部时间，称为机车（）。

列车到达终点站后，机车不能及时入段时，将机车移动至脱轨器外方、信号机前或（）停车。

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旅客列车采用“牵引辅助制动法”站内停车制动时，站内施行制动减压前（）将主手柄提置1～2位，利用较小的机车牵引力使车钩全部拉伸。

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到达终点站后，应使列车处于缓解状态，便于列检作业。

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到达终点站后，应使列车处于缓解状态，便于列检作业。

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本务机车是牵引列车担当（）的机车。

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机车逆向牵引货物列车运行时，牵引定数需减少（）。

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机车牵引列车只在一个固定的牵引区段内往复运行，这个牵引区段称为机车（）

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机车牵引列车只在一个固定的牵引区段内往复运行，这个牵引区段就是机车（）。

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单机是牵引列车运行的机车。

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