A均衡风缸控制模块ERCP
B列车管控制模块BPCP
C13控制模块
CCB-Ⅱ制动系统中,实现人机接口的部件是()。
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CCB-Ⅱ制动系统中,实现机车单缓功能的模块()。
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CCB-Ⅱ制动系统中,如果惩罚制动动作之后,大闸必须在()摆1S以上,列车管才能缓解。
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CCB-Ⅱ制动系统中,通过改变均衡风缸压力产生列车管控制压力的模块是()
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CCB-Ⅱ制动系统中,响应列车管的减压量及小闸单缓指令,产生平均管压力的模块是()。
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CCB-Ⅱ制动系统中,响应列车管的减压量、平均管压力及单缓指令,产生列车管的控制压力的模块是()。
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CCBⅡ制动机后备制动时,空气制动阀在位置上的()决定了不同的列车管减压量。
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CCBⅡ制动机在()状态,自动制动手柄在制动区,如果列车管有泄漏,总风将不会自动给列车管补风。
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在设置CCB-Ⅱ制动系统的均衡风缸、列车管压力参数时,其误差范围不得超过()KPA。
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