集装箱海运提单通常由（）或（）签发。

提单签发后，承运人必须保证集装箱货物数量的准确和货物的完好。

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根据《汉堡规则》规定，若货物在装船时包装已损坏，而承运人或其他签发提单的人未在提单中注明货物的外表状况不良，则该提单上所载的货物通常被视为是（）.

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航次租船合同通常都规定，当货物装上船后，承租人可以要求（）签发自己或出租人的提单。这种提单被称为根据租船合同签发的提单。Ⅰ．出租人；Ⅱ．出租人的代理人；Ⅲ．租船经纪人；Ⅳ．船长。

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航次租船合同通常都规定，当货物装上船后，承租人可以要求（）签发自己或出租人的提单。这种提单被称为根据租船合同签发的提单。 Ⅰ．出租人；Ⅱ．出租人的代理人；Ⅲ．租船经纪人；Ⅳ．船长。

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根据《海牙规则》的规定，承运人在向托运人签发的提单中，应载明与装货开始前由托运人书面提供的相同的、为辩认货物所需要主要标志。如果此项标志是以印戳或其他方式清楚地标志在不带包装的货物上，或在装有该货物的箱子或包装上，此项标志通常应保持清晰易辩，直至（）.

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在签发若干份正本提单情况下，则通常情况下提单提货（）.

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实践中，签发提单的通常是承运人（）。

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实践中，签发提单的通常是承运人（）。

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签发的正本提单通常为一式（）。

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