在设有编发线的调车场内，其线路一般分为编发线、编组线和（）

编组站调车场、编发场的容车能力过大会导致（）

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按照矿车在井底车场内运行方式不同，井底车场可分为（）、（）两大类型。

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一般三相负荷基本平衡的低压线路中的中性线截面不少于相线的（）

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车场按形式分为车场按其形状可分为（）、（）、（）及（）。

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车场按用途分为车场按其用途可分为到（）、（）、（）及（）等。

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应尽量减少在列车长度范围内的变坡点；车站到发线的坡段长，一般不短于远期到发线（）的一半。

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车场按其形状不同分为梯形车场、（）、平行四边形车场、（）四种。

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车场按其形状不同可分为到发车场、调车场两种车场。（）

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区段站的调车场两端应各设（）条牵出线，如每昼夜实际解编作业量不超过7列时，次要牵出线可缓设。

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