判断题

在任何条件下,制动缸的压力都正比于制动管减压量。

A

B

正确答案

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答案解析

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  • 电空制动控制器手柄在过充位,均衡风缸的压力为(),列车管的压力应比均衡风缸的压力高()。

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  • 设置均衡风缸的目的,是为了让司机正确掌握制动管减压量。

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  • 电空位状态下,操纵电空制动控制器手柄或操纵空气制动阀手柄,都可使制动管压力发生变化。

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  • 电空位状态下,空气制动阀手柄在运转位,若将电空制动控制器手柄由制动后中立位移置过充位,则制动管应产生过充压力,且全列车制动机应处于完全缓解状态。

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  • DK-1型电空制动机转换到空气位,空气制动阀可直接控制均衡风缸的压力变化。

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  • 电空制动控制器手把在“过充位”时,使制动管充气可高出规定压力()KPa。

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  • 空气制动阀手把在()位时,总风压力空气经调压阀进入作用管。

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