对于最高运行速度大于()的旅客列车运行的线路,在断电标的前方增设特殊断电标。
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对于最高运行速度大于()的旅客列车运行的线路,在降下受电弓标的前方增设特殊降弓标。
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地面应答器向列车传送每一信号点的允许速度、()速度、目标距离和线路坡度等信息。
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车在改用电话闭塞法行车的区间,对客运列车,监控装置按该区间最高允许速度的80%速度监控列车运行;对货运列车,按实际线路限制速度()速度监控列车运行。
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列车处于目标速度监视区(限制速度下降到另一个较低的限制速度值或目标点的区域)时,如果列车未超速,目标速度到允许速度之间用()显示。
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监控装置的主要作用,一是防止列车运行越过关闭的信号机,二是防止列车在任何区段运行中超过()、线路允许的最高运行速度和对应于不同规格的道岔的限制速度。
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运行途中,遇()发生故障时,司机应控制列车运行至前方站停车处理或请求更换机车,在自动闭塞区间,列车运行速度不超过20km/h。
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深圳地铁列车车厂内最高运行速度为()。
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固定模式限速值取线路允许速度、()、机车最高运行速度、()、动车组最高允许速度和特定限速等的最低值。
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