A摩擦损失,传热损失
B传热损失,泄漏损失
C摩擦损失,撞击损失
D撞击损失,泄漏损失
在内燃机排气涡轮增压器中,空气经过离心式压气机的工作轮到扩压器后的其参数变化特性为()
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在内燃机排气涡轮增压器中,当压气机工作在喘振线左侧时,其工作是稳定的。
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在内燃机排气涡轮增压器中,下列说法正确的是()
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对于内燃机排气涡轮增压器而言,中冷器的作用是()
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对于内燃机排气涡轮增压器而言,改变以下哪些参数可以达到移动喘振线的目的()
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脉冲涡轮增压内燃机的低速扭矩特性比定压涡轮增压内燃机的差。
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车用内燃机只用轴流式涡轮增压器。
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试述增压比、增压度、压气机喘振、涡轮机阻塞的定义。
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叙述排气涡轮增压的优越性。
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