直航船在（）情况下所作的航速或航向的改变是正当的。

直航船在什么情况下所作的航速或航向的改变是正当的？（） Ⅰ、所作的航速或航向的改变是当时航海操纵所需要的，且能被让路船所理解 Ⅱ、让路船无法按规则要求采取让路行动 Ⅲ、直航船正在接送引航员上船 Ⅳ、直航船正在进行试车

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直航船根据航行需要，可以适当地改变航向或航速，但这种改变应是（）。

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为避免碰撞而作的航向和（或）航速上的任何改变，如当时环境许可，应：（）

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为避免碰撞所作的航向和航速的任何变动，如当时环境许可，应做到（）。

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根据《规则》第十七条的规定，直航船在两船会遇过程中的不同阶段，负有不同的责任和义务，即（）。 ①保持航向和航速； ②独自采取操纵行动； ③采取最有助于避碰的行动

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为避免碰撞而作的航向和航速上的任何改变，如当时环境许可，应：（）.

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根据IMO船舶报告系统文件，变更报告（DR，Deviationreport）是在（）情况下所作的报告。

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直航船应保持航向和航速，就意味着：（）

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保持航向和航速是《规则》对直航船提出的一项基本要求。

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