A积极地、并应及早地进行和注意运用良好的船艺
B大得足以使他船在用视觉或雷达观察时容易察觉到,应避免对航向或航速作一连串的小
C及早停车
DA和B对
为避免碰撞而作的航向或(和)航速的任何变动,如当时环境许可,应:() Ⅰ、积极地,并应及早地进行和注意运用良好的船艺 Ⅱ、大得足以使他船用视觉或雷达观测时容易察觉到 Ⅲ、应避免对航速或航向作一连串的小变动
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为避免碰撞而作的航向和航速上的任何改变,如当时环境许可,应:().
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为避免碰撞而作的航向和(或)航速上的任何改变,如当时环境许可,应:()
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直航船在()情况下所作的航速或航向的改变是正当的。
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直航船在什么情况下所作的航速或航向的改变是正当的?() Ⅰ、所作的航速或航向的改变是当时航海操纵所需要的,且能被让路船所理解 Ⅱ、让路船无法按规则要求采取让路行动 Ⅲ、直航船正在接送引航员上船 Ⅳ、直航船正在进行试车
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来船的罗经方位有明显的变化,也可能存在碰撞危险的情况有:() Ⅰ、驶近一艘很大的船Ⅱ、来船正在作航向或航速的一连串小变动Ⅲ、来船的航向不稳定
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下列哪些船舶应将航速减到能维持航向的最小速度?() ①与正横前的来船不能避免碰撞危险时; ②听到正横前来船的雾号,但尚未确定是否存在碰撞危险时; ③与正横前的来船不能避免紧迫局面时; ④当与正横前的来船不能避免紧迫危险时。
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为避免碰撞的任何行动,如当时环境许可,应是积极地,并及早地进行和运用良好船艺,它的先决条件是:()
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为避免碰撞所采取的任何行动,如当时环境许可,应是积极地,并及早地进行和运用良好船艺,这一规定适用于()
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