A低气压
B高气压
C短间隙
D长间隙
金属在阴极上沉积的实际量与在相同条件下按法拉第定律计算得出的理论量之比值(以百分数表示)称为()。
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气体放电的电子碰撞理论是在20世纪初由()首先提出的。
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理想通行能力是在“理想条件”或“基准条件”下,一级服务水平条件下所能通行的最大小时交通量,即理论上所能通行的最大小时交通量(或交通需求)。
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蓄电池在一特定的环境温度下,恒流放电致一给定的终止电压(通常是1.75V/单格)计量所持续的时间,用电流值()乘以放电时间()得出电池放电容量,用安培小时()表示,简称安时。
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蓄电池的容量等于在放电允许条件下,恒定的放电电流与连续放电时间的乘积。
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标准有效温度SET﹡是身着()服装的人,在相对湿度为(),空气静止不动,空气温度等于()的等温环境下,若与他在实际环境中和实际服装热阻条件下的()和皮肤湿润度相同时,则必将具有相同的热损失,这个温度就是上述()。该指标是目前最通用的指标。它是在有效温度ET﹡的基础上进行扩展,综合考虑了不同的()和衣服热阻。它以人体生理反应模型为基础,由()分析得出,不同于以往的仅从()评价由经验推导得出的有效温度指标,故被成为是合理的()指标。
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流注理论未考虑()的现象。
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流注理论能够说明汤逊理论所无法解释的一系列现象,如()
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简述汤逊理论和流注理论的异同点,并说明各自的适用范围。
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