底盘测功机主要是通过飞轮的转动惯量来模拟道路行驶时汽车的动能,而各生产厂家装配的惯性飞轮不但个数不同,而且质量大小也不同。
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飞轮与曲轴装合后应检查飞轮工作面对曲轴轴线的端面全跳动量。()
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用飞轮进行调速时,若其它条件不变,则要求的速度不均匀系数越小,飞轮的转动惯量将越()。在满足同样的速度不均匀系数条件下,为了减小飞轮的尺寸和重量,应将飞轮安装在()轴上。
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液力变矩器中与发动机飞轮相连的元件为()
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起动机驱动齿轮与飞轮不啮合并有撞击声,这是起动机开关闭合过晚的缘故(驱动齿轮与飞轮还未啮合)起动机就已转动了。
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采用()装置避免起动齿轮与飞轮相撞。
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曲轴上的平衡重和飞轮分别起到什么作用?
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汽车行驶时,惯性阻力与()、()、()、汽车发动机飞轮有直接关系。
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分离杠杆与分离套筒相接触的工作面应位于平行于飞轮端面的同一平面内。
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