在动平衡状态下，如果倾角稍有扩大时，稳性力矩做的功小于外力矩做的功，那么这种平衡状态称为临界支稳性状态。（）

处于稳性动平衡时的船舶倾角称为动倾角。（）

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形成不同稳性平衡状态的关键是三心位置。（）

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在倾角为零的静稳性曲线切线上，可在以（）倾角处量得的初稳性力矩就是该船的初稳性高度。

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稳性消失角表示船舶具备稳性的倾角范围。（）

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极限静倾角的意义表示着稳性存在的极限倾角。（）

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稳性校核的内容的初稳性高、极限静倾角、稳性衡准数。（）

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稳性半径的大小可认为与倾角无关。（）

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大倾角的稳性力矩可用初稳性力矩公式计算。（）

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从稳性要求出发，静稳性曲线中反曲点所对应的倾角可作为（）

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