Aφ6mm
Bφ6.3mm
Cφ6.7mm
Dφ7.0mm
钢质零件的热处理的汽车上得到广泛应用,半轴、连杆、齿轮等零部件一般均采用()处理。
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汽车零件的机械加工修复,就是零件加工至某一级()尺寸的修复方法。
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根据载荷的作用方式不同,汽车零件将会产生变形,其基本变形形式有()。
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汽车零件的修理方法有多种,但可归纳为二类,即基本尺寸法和()尺寸法。
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如果一个汽车零件加工至基本级修理尺寸,则与其()的零件也必须具有相应的修理尺寸,以保证两零件间的正常配合。
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()是指汽车零件磨损表面通过修理,形成符合技术文件规定的大于或小于原设计基本尺寸的基本尺寸。
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塑料材料的零件攻螺纹前的底孔直径应()螺纹的小径。
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零件的某一部分向基本投影面投影而得到的视图称为()。
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汽车在修理过程中,其零件、组合件、部件及总成,除更换报废件、修理可修件外,不与其它车互换,基本上仍是原车的零件和总成,这种修理方法称()。
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