A不管情况如何,均选45°
B不管情况如何,均选90°
C具体角度应由航路情况,偏航大小离台远近以及空中风的实际情况而定
切入预定的VOR经向线时,ATC将通知你已在航路上并“恢复自主领航”,其含义是().
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利HSI切入VOR径向方位,在切入过程中,判断飞机回到预定方位的时机()。
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某机向台飞行,CHX(磁航线角)=90°,CDF=120°,管制员指令航空器40°切入角切入航线、航空器切入航向、回到航线的电台磁方位、相对方位角分别是()。
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某机背台切入航线,CHX=90°,CFF(磁飞机方位角)=70°,管制员指令50°切回航线,切入航向和回到航线的相对方位角分别是()。
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在起落航线飞行中,A类航空器之间的距离不得少于()
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领航上,天亮时刻是指()。
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领航上,天黑时刻是指()。
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当离场管制指示飞行员“雷达引导至V航路后,恢复自主领航”,其含义为().
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在协调转弯时,为保持高度不变,必须增大应角的主要原因是().
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