汽车的附着力决定于()系数及地面作用于驱动轮的()反作用力。
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在汽车起步前,应使变速器处于()位置,将()与驱动轮之间的联系断开。
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增加驱动轮的数目,可以提高相对附着重量
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重心是指人体力量的中心,重心线是指通过人体重心向地面所引的一条垂直线。
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车轮与地面的附着力由()和轮胎与地面间的附着系数决定。
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地面制动力的最大值决定于附着力。
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试用对称式锥齿轮差速器的运动特性方程来分析采用此种差速器的汽车行驶中出现的下列现象: 1.当用中央制动器制动时,出现的汽车跑偏现象。 2.一侧驱动轮附着于好路面上不动,另—侧驱动轮悬空或陷到泥坑而飞速旋转的现象。
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地面制动力的大小取决于制动器制动力的大小和轮胎与地面之间的附着力。()
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画图并叙述地面制动力、制动器制动力、附着力三者之间的关系。
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