汽车倒挡行驶，五挡变速器动力传递路线为输入轴—倒挡轴—中间轴—输出轴。

汽车五挡变速器的齿轮传动机构由（）轴、若干齿轮和轴承组成。

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将发动机的动力传递到车轮的机构是汽车行驶机构。

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普通汽车动力传递依次是离合器、变速器、传动轴、主减速器、差速器、半轴、驱动桥。

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差速器的主要作用是将主减速器传来的动力分别传给（），并根据汽车行驶需要使左右半轴（）转动，防止汽车转弯时车轮产生滑托。

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汽车在前进中，为了防止误将变速杆推入倒挡造成极大冲击和零件的损坏而设置（）装置。

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汽车行驶中，发动机的有效功率经传动系传至驱动轮，在动力传递过程中，有一部分功率消耗于克服传动系各部件的摩擦。传动系的机械效率一般为（）。

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当自动变速器行驶模式选择开关处于“常规模式”时，与“动力模式”相比，（）。

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当自动变速器行驶模式选择开关处于“动力模式”时，与“常规模式”相比（）。

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自动变速器行驶模式只有在（）时，可以有“动力模式”和“常规模式”供选择。

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