船舶航向稳定性与其长宽比L／B和方型系数有关：（）

船舶航向稳定性与其长宽比L／B和方型系数有关：（）.

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某船方型系数Cb=0.63，长宽比L/B=6，宽吃水比B/d=2.4，平均吃水5.17m，则船舶排水体积（）m3。

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方形系数Cb=0.5，长宽比L/B=6，宽吃水比B/d=3，平均吃水6m，则船舶排水体积等于（）m3。

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大型船舶的特点有（）。 ①长宽比L/B小； ②舵面积与船长吃水比AR/Ld小； ③方形系数Cb大； ④单位载重吨分配的主机马力小； ⑤船舶质量大； ⑥浅水效应明显； ⑦岸壁效应明显； ⑧船间效应明显

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试验表明船舶相对旋回初径（D/L）与方型系数CB的大小有关。（）

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船舶方型系数是指（）。

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船舶由深水域驶入浅水域，下述说法正确的是：（） Ⅰ、舵力及舵力转船力矩急剧降，舵效变差 Ⅱ、船舶的航向稳定性变差 Ⅲ、船速下降 Ⅳ、船体振动比深水更为激烈

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船舶航向稳定性与船体水下侧面积形状和纵倾情况有关（）

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船舶航向稳定性与船体水下侧面积形状分布和纵倾情况有关：（）.

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