根据劳氏船级社对柴油机部件发生故障的统计，中速机发生故障比例最多的是（）。

根据劳氏船级社对柴油机部件发生故障的统计，低速机发生故障最多的部件是（），中速机发生故障最多的部件是（），在技术管理中应特别注意。

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根据劳氏船级社对柴油机部件发生故障的统计，轮机长在管理工作中应将（）作为最薄弱环节给予重视。

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英国劳氏船级社、德国劳氏船级社、挪威船级社、美国船舶局的简称分别为（）。

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根据世界四大柴油机制造商的统计资料，按导致主机故障原因分类，发生故障比例由大到小排列是（）。

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英国劳氏船级社、法国船级社、美国船舶局、挪威船级社的简称分别为（）。

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德国劳氏船级社、韩国船级社、日本船级社、中国船级社的简称分别为（）。

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营运中，船舶大多由于（）等和船员又无力自修时进行场修。 1．技术状况不良 2．零部件过度磨损 3．发生危及船舶安全的严重故障 4．船级检验项目不合格

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营运中，船舶大多由于（）等和船员又无力自修时进厂修理。I.技术状况不良，II.零部件过度磨损，III.发生危及船舶安全的严重故障，IV.船级检验项目不合格

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根据世界四大柴油机制造商的统计资料，导致主机故障的主要原因是（）。

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