按钢轨容许应力而建立起来的钢轨静力强度条件是确定钢轨类型的控制因素。

钢轨完全被固定，由于轨温变化而在钢轨内部产生的应力，称为（）。

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钢轨随温度变化而产生的力称为温度应力。

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Ⅱ型弹条扣件适用于标准轨距直线及半径（）曲线上铺设60kg/m钢轨的预应力混凝土枕轨道。

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整组铺设道岔时，钢轨绝缘位置原则上应设在出站信号机同一坐标处，如信号机位置与现场轨缝位置不一致时，为了避免串轨、换轨或锯断钢轨，容许信号机位于钢轨绝缘前方（按发车方向）不大于（）m处。

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钢轨顶面擦伤，容许速度在120～160km/h的线路，深度超过（）时，为重伤钢轨。

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正线P60㎏/m钢轨轻伤磨耗容许限值（）。

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线路上的钢轨类型应与运量、容许速度和轴重相适应。

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截锯后的钢轨，其长度的容许误差12.5m以上为10mm。

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钢轨温度应力只与（）有关，而与钢轨长度无关。

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