对动力装置可靠性数据收集和管理主要达到（），为改进或制定正确的维护计划提供可靠性依据。 Ⅰ．了解部件可靠性状况； Ⅱ．了解故障发生的规律； Ⅲ．摸清操作规律。

在对动力装置可靠性研究中，数据的收集和管理来源很多，但（）。

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动力装置可靠性数据收集和管理是开展可靠性活动的（）。 Ⅰ．特殊手段； Ⅱ．人机工程的组成部分； Ⅲ．基础工作和主要内容。

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轮机长在可靠性数据收集和管理中应（）。

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对动力装置而言，可靠性的规定条件是指（）。 Ⅰ．环境温度、压力、振动、湿度、负荷； Ⅱ．航行条件； Ⅲ．操作、管理和维护条件； Ⅳ．安全运行的时间。

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船舶动力装置可靠性好的设计，主要应考虑到（）。Ⅰ.选用可靠度高的设备和零部件；Ⅱ.分析部件的不同连接方式；Ⅲ.提高船舶管理人员的业务水平

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船舶动力装置达到规定可靠性的有力保证是（）。

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随着船舶技术水平的提高，除在设计、制造上保证动力装置的可靠性，在管理上主要取决于船员素质，船员素质高可以保证（）。 Ⅰ．迅速发现并排除故障； Ⅱ．正确判断设备的技术状态； Ⅲ．技术设备利用和维护质量处于良好状态。

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影响船舶动力装置可靠性的管理因素有（）。

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在使用管理方面，提高动力装置可靠性的重要措施是（）。

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