单选题
A监督轮机员的维修工作
B对轮机部的维护工作做好登记
C每日检查大管轮对维修工作计划的记录
D写出符合可靠性要求的故障报告和可靠性报告
正确答案
答案解析
略
相似试题
在对动力装置可靠性研究中，数据的收集和管理来源很多，但（）。
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提高动力装置可靠性的措施（）。 Ⅰ．在设计时合理选用部件的连接方式； Ⅱ．在设计时应提高动力装置的维修性； Ⅲ．提高轮机人员的管理水平； Ⅳ．在管理中应充分利用技术管理指导性文件。
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动力装置可靠性数据收集和管理是开展可靠性活动的（）。 Ⅰ．特殊手段； Ⅱ．人机工程的组成部分； Ⅲ．基础工作和主要内容。
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对动力装置可靠性数据收集和管理主要达到（），为改进或制定正确的维护计划提供可靠性依据。 Ⅰ．了解部件可靠性状况； Ⅱ．了解故障发生的规律； Ⅲ．摸清操作规律。
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关于可靠性数据收集和管理理解正确的是（）。 Ⅰ．可靠性情报应是双向传递和横向交换； Ⅱ．根据可靠性情报可以制定正确的维护方针； Ⅲ．服务商是可靠性情报的信息源； Ⅳ．船舶可以为服务商提供可靠性改进的依据。
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轮机长在管理工作中应负责（）。 a．推进系统的管理； b．贯彻执行船舶预防检修体系； c．机舱日常工作的领导和安排； d．监督燃润物料和备件的合理使用。
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轮机长在轮机管理中应运用激励来激发轮机人员的动机，从而引发轮机人员的（）。
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轮机长在管理工作中应掌握船舶各种机械的故障比例，其目的是（）。
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轮机长在常规管理工作中应负责（）。 a．编制轮机部船员培训计划并组织实施； b．保管轮机部CMS项目清单； c．编制修船计划和航次修理计划； d．审核检修记录并亲自分析测量结果。
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