A在占用司机室HMI主页面中选择1—维护
B在子页面中选择4—远程数据传输
C在子页面中选择1—初始化,在弹出的对话框中选择E确认
D等待出现“正在传输中”等字样即为发送正确
牵引丢失,HMI故障代码为2679,司机断开主断路器,在HMI上切除故障车辆的牵引变流器,闭合主断路器,可以限速()继续运行。
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整备试验中根据HMI提示进行操作。按要求需要把方向开关打到零位。同时要求启动整备模式过程中,不出现故障代码6405
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CRH380BL型动车组HMI显示故障代码为68C7(监测到热轴停车),触发制动。处理过程?
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随车机械师在应急处理途中突发故障时,需要做哪些工作?
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ATP故障需要重启处理时,可以通过断开QCA面板上的()空气开关,30s后重新闭合的方法进行操作。
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随车机械师在处理动车组故障需要救援时只须做好防护就可以。
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动车组运行途中遇故障停车后,随车机械师应迅速赶到司机室,与司机共同查看监控屏(MON、IDU或HMI)显示的设备状态及故障代码,判断故障原因。
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动车组随车机械师应急处理途中突发故障,下列说法正确的是()①运行中发生突发故障时,在司机组织下进行应急处理。②车载信息系统提示报警的动车组突发故障分为三类。属司机独立处置的,需加强与司机联系,了解故障处理情况;属与司机协作处置的,在司机指挥下,共同处理;属随车机械师独立处理的,处理完成后及时将情况通报司机。③记录突发故障处置情况,及时向运用所调度室汇报。
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处理抱死1故障时,需要使用()制动停车。
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