A减速
B加速
C匀速
D变速
在追越过程中两船横距过近,有可能出现“船吸”现象而造成两船碰撞。为了避让安全,除拉大横距外,及时减速也属有利于避免碰撞的重要措施之一。
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在宽阔的顺直航道上,如果前后两船相遇,横距绰绰有余,不构成碰撞危险,则后船可不鸣放追越声号而径直赶上并超过前船。
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会直接产生船吸作用的两船间距是:( )。
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船舶沿边滩缓流航行时,若岸距过小,则会出现船首()的现象。
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所谓“()”是在相遇两船避让操纵性能基本相同的情况下,按船舶之间几何位置划分避让责任,该原则是按船员通常做法或传统习惯而确定的。
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两船在航行中相遇存在碰撞危险时,采用()避让措施效果最佳。
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两船在汊河口相遇存在碰撞危险时的避让行动应是()
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船舶在紧迫危险时,下列属于避碰措施的是()。 ①避重就轻,有时为了避免碰撞,甚至不惜冒自己搁浅的危险驶出航道避让; ②立即停车、倒车,必要时抛下双锚制动; ③两船迎面相遇,船位已经逼近,应先操外舵使船首避开,再向来船一侧操内舵,以避开船尾。
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两船在航行中相遇存在碰撞危险时,采用()避上措施的效果最佳。
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