车体支承装置是转向架与车体之间的连接部分，又是二者相对位移的活动关节，主要传递（）。

车体的支承装置又被称为车体与（）之间的连接装置。

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电力机车机械部分主要由车体、转向架、车体支承装置和（）四大部分组成。

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直流电力机车机械部分主要由车体、转向架、车体支承装置和牵引缓冲装置四大部分组成。

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S84B电力机车机械部分主要由车体、转向架、车体支承装置和弹簧悬挂装置组成。

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车体的支承装置是指（）与转向架构架的中间联结装置。

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车体支承装置是指车体底架与构架之间的弹性联结装置。

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机械部分包括车体，转向架，车体和转向架的连接装置，牵引缓冲装置和基础制动装置五大部分。

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牵引装置是连接机车车体与转向架构架的重要组成部分，其主要作用是传递机车的（）。SS4B型机车采用了（）结构的牵引装置。

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在车体与转向架之间设有（）装置，即车体支撑装置。

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