据乔塞尔普通舵实验，当海船转船力矩达最大值时的极限舵角约为（）。

由乔塞尔普通舵舵力估算公式可知，当海船转船力矩达最大值时的极限舵角约为：（）

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襟翼舵在使用时的最大特点是：（） ①、能产生更大的流体动力；②、具有较大的转船力矩；③、所需舵机功率也较大

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襟翼舵在使用时的最大特点是（）。 ①能产生更大的流体动力； ②具有较大的转船力矩； ③所需舵机功率也较大。

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下列关于舵的水动力矩和转船力矩的说法对的是（）.

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主动舵的作用是：（） ①、增加推力； ②、增加转舵力矩； ③、增加转船力矩； ④、提高船舶操纵性能

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襟翼舵的优点是（）。 ①转船力矩大； ②所需的转舵力矩小； ③所需的舵机功率小

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襟翼舵的优点是：（） ①、转船力矩大；②、所需的转舵力矩小；③、所需的舵机功率小

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航行中的船舶，提高舵力转船力矩的措施包括：（）.

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相同流速的水流和相同舵角对舵力、舵力转船力矩的影响是：（）

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