高速强化发动机通常采用凸轮轴（）的配气机构。

高转速的柴油发动机通常采用凸轮轴（）的配气机构。

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顶置凸轮轴的配气结构适用于高转速发动机。

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下述哪一项属于汽车发动机的配气机构（）。

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下述哪一项不属于汽车发动机的配气机构（）。

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发动机凸轮轴的布置形式有（）。

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发动机凸轮轴每分钟的回转数称为发动机转速。

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在某些发动机凸轮轴盖上有时会标有2000DOHC，其中DHOC表示（）。

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现代汽车发动机最佳工作温度通常是水温（）。

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高速客车和豪华城市客车基本上都采用空气悬架。

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