A区间空闲
B区间封锁
C闭塞机停用
D区间占用
多方向车站TDCS车务终端《行车日志》须利用邻站站名功能保持“记事”栏显示列车运行方向的状态。车站值班员办理预告(闭塞)手续及下达接发列车命令时,须认真核对“记事”栏()。
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半自动闭塞区段集中联锁的车站接入到达或停车会让并挂有列尾装置的货物列车。车站值班员得到司机()好的通知后,方可办理区间开通手续。
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单线半自动闭塞区间及双线反方向越出站界调车时,应办理电话闭塞手续,按方向及占用区间填记。办理站填记承认站发出的同意调车的电话记录号码及时间;承认站填记同意调车的电话记录号码及时间。即:()。
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车站值班员得到单机在自动闭塞区段使用紧急制动停车报告后,应立即通知追踪该单机运行的列车(),并不得再向该区间放行列车。
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“按站间区间办理”是指()改按电话闭塞方法办理行车。
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CTC车站改为非常站控模式,相邻站为分散自律模式车站时,车站值班员(应急值守人员)与()办理预告手续后,将“邻站同意发车”时间人工输入《行车日志》相应栏内。
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电话闭塞法行车时,路票编号应填记在()。
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车站值班员在办理接发临客作业时,重点把好()。
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使用TDCS系统办理闭塞(预告)时,应按照“()”的程序执行。
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