A滞后期
B提前期
C着火落后期
D火焰形成期
GB17691-2001《车用压燃式发动机排气污染限制及测量方法》中排放标准的限值要求中,在第二阶段2004.9.1实施的CO排放限植为()。
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柴油发动机燃烧分为()、()、()和()四个阶段
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柴油发动机的燃烧过程分为着火延迟期、速燃期、()和补燃期四个过程。
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柴油发动机的燃烧过程分为四个时期:即着火延迟期、速燃期、缓燃期和补燃期。
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发动机的换气过程可分为四个阶段:自由排气阶段、强制排气阶段、进气阶段、扫气阶段。
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根据气缸压力变化特征,将汽油机的燃烧过程分为()、()、()三个阶段,其中()是燃烧过程的主要阶段,这一阶段进行的好坏直接影响发动机的功率和热效率。
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()是压燃式内燃机的燃料。
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柴油机的燃烧过程分为四个期:()、()、()、()。
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发动机在燃烧过程的()阶段,汽缸的压力达到最高值。
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