AⅠ、Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ
BⅠ、Ⅱ、Ⅲ
CⅠ、Ⅲ、Ⅳ
DⅠ、Ⅲ
船舶在航行中交接班,接班驾驶员应:()
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驾驶员交接班时应交接的有关航行环境情况包括:() Ⅰ、正在使用或在值班期间有可能使用的所有航行和安全设备的工作状况 Ⅱ、看到的或知道的附近船舶的位置及动态 Ⅲ、在值班期间可能会遇到的情况和危险
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接班的驾驶员在接班以前应搞清的情况应包括:() Ⅰ、陀螺罗经和磁罗经的误差 Ⅱ、看到或知道的附近船舶的位置和动态 Ⅲ、在值班期间可能会遇到的有关情况和危险 Ⅳ、值班期间有可能使用的所有航行和安全设备的工作状况
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驾驶员交接班时应交接的有关航行环境情况包括:() Ⅰ、由于船舶的横摇、纵摇、水的比重变化及船体下座对富裕水深可能造成的影响 Ⅱ、看到的或知道的附近船舶的位置及动态 Ⅲ、正在使用或在值班期间有可能使用的所有航行和安全设备的工作状况
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接班的驾驶员在接班以前应搞清的情况应包括:() Ⅰ、船长对船舶航行有关的常规命令和其他特别指示 Ⅱ、本船的船位、航向、航速和船舶吃水 Ⅲ、当时的潮汐、潮流、气象和能见度以及这些因素对航向和航速的影响 Ⅳ、预报的潮汐、潮流、气象和能见度以及这些因素对航向和航速的影响
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船舶在航行中交接班,接班驾驶员应()。 ①对本船的推算船位或实测船位的情况进行核实; ②核实预定航线的可靠性; ③核实预定航向和航速的可靠性; ④注意在值班期间预期可能遇到的任何航行危险
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航行值班中,下列说法正确的是() Ⅰ、接班的高级船员应提前15分钟上驾驶台接班,交班的高级船员即可离开岗位 Ⅱ、接班的高级船员应提前15分钟上驾驶台,做好接班的准备工作 Ⅲ、接班的高级船员在其视力未完全调节到适应光线以前,不应接班Ⅳ、接班的高级船员在有理由相信交班的高级船员不能有效地履行职责,不应接班
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船舶航行中交接班,值班水手应在交接班前()叫醒接班人员。
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船舶航行中,航海日志记载的内容应包括()。 Ⅰ.每当航向、风流压差罗经差改变时,应记录一次; Ⅱ.能见度不良时的安全措施; Ⅲ.货物及货舱的检查和保管货物的措施; Ⅳ.交接班时,交接双方在本班记录后签字以示负责。
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