船舶航行中交接班，值班水手应在交接班前（）叫醒接班人员。

航行中交接班时间已到，但船舶正在进行避让、转向等，值班水手（）交接班。

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船舶开航前，值班水手应在值班驾驶员的安排下，做好开航前的各项准备工作，保持船舶能安全地进入航行状态。

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航行中接班水手，当接班后首先应该（）。

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船舶在航行中交接班，接班驾驶员应：（） Ⅰ、对本船的推算船位或实测船位的情况进行核实 Ⅱ、证实预定航迹的可靠性 Ⅲ、证实预定航向和航速的可靠性 Ⅳ、注意在值班期间预期可能遇到的任何航行危险

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值班水手在驾驶台值班，船舶航行中需要转向，这时（）。

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船舶在航行中交接班，接班驾驶员应（）。 ①对本船的推算船位或实测船位的情况进行核实； ②核实预定航线的可靠性； ③核实预定航向和航速的可靠性； ④注意在值班期间预期可能遇到的任何航行危险 

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接班的驾驶员在接班以前应搞清的情况应包括：（） Ⅰ、船舶横倾、纵倾、水的密度及船体下沉而可能对龙骨下富裕水深的影响 Ⅱ、协助值班的水手或舵工的情况 Ⅲ、船长在夜航命令簿中的指示 Ⅳ、航区所有船舶的位置和动态

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驾驶员交接班时应交接的有关航行环境情况包括：（） Ⅰ、正在使用或在值班期间有可能使用的所有航行和安全设备的工作状况 Ⅱ、看到的或知道的附近船舶的位置及动态 Ⅲ、在值班期间可能会遇到的情况和危险

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航行值班交接班规定，交班轮机员于交班前（）（白天4～8、8～12班于交班前（））指派专人叫班；接班人员接班前（）进入巡回检查路线，按交接内容认真检查。

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