A北京、沈阳、上海、广州、武汉、成都、乌鲁木齐、西安
B沈阳、济南、北京、上海、广州、武汉、昆明、乌鲁木齐
C沈阳、北京、上海、广州、昆明、武汉、乌鲁木齐、兰州
D成都、沈阳、北京、上海、乌鲁木齐、广州、西安、武汉
我国(包括台湾省在内)共划分()个飞行情报区。
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在我国划分了十个飞行情报区,但没有设置提供飞行情报服务的专门机构,飞行情报区内的飞行情报服务通常由()提供。
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我国的十个飞行情报区是()。
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我国军航管制区域(除台湾、香港地区外)划设7个飞行管制区,分别()、北京、兰州、济南、()、广州、和成都飞行管制区;划设()个飞行管制分区。其中空军()个,海军4个。
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空中交通服务包括空中交通管制服务、飞行情报服务和()。
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()类空域为高空管制空域,()米(含)以上的空间划分为若干个高空管制空域,在此空域内飞行的航空器必须按照仪表飞行规则飞行并接受空中交通管制服务。
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按照飞行任务的性质,民用航空飞行可划分为:运输飞行,(),训练飞行,检查试验飞行和()。
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本单位内各管制席位之间,应当相互交换()的航空器飞行计划和管制情报。
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根据在航路执行飞行任务的性质和条件,空中交通管制航路划分为()航路和()航路。
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