A最大弯矩位于围框的最短边中点处
B弯矩在围框上均匀分布
C最大弯矩位于围框的4个角的横截面上
D最大弯矩位于围框的最长边中点处
飞机结构上中等尺寸的开口,通常采用井字形围框加周边一圈杆件加强方式,经加强后,开口区上、下和左、右两侧格子内的剪流通常()。
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所谓围框加强是指在开口周围,布置一圈截面具有一定()的加强结构。
当基体结构受剪时,飞机结构上中等尺寸的开口通常采用()。
起落架不可收放的飞机,常采用的起落架结构型式是()
起落架不可收放的飞机,常采用的起落架结构型式是:().
在飞机结构上开口是为了满足()。
飞机结构开口的形状取决于()。
蓄电池常作为飞机上的:()
飞机直流电网常采用的供电型式为:()
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