根据我国《海商法》对船舶碰撞请求权诉讼时效的相关规定，在当事人承担连带责任时，如连带支付的赔偿额超过应承担的比例的，其追偿时效期间为（），自当事人连带支付之日起计算。

根据我国《海商法》的规定，有关船舶碰撞的请求权，时效期间为（）年，自碰撞事故发生之日起计算。

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根据我国《海商法》的规定，有关海难救助的请求权，时效期间为（），自救助作业终止之日起计算。

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根据我国《海商法》规定，（）以下的小型船艇，不属于海商法上的船舶。

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悬挂不同国旗的甲、乙两船在公海相撞后，先后驶入我国港口，并在我国海事法院提起索赔诉讼。根据我国《海商法》，法院审理该案应当（）。

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根据我国《海商法》的规定，货物在责任期间内发生灭失或损坏的，除依法可免除责任者外，承运人应当负赔偿责任。承运人未能按约定的交货时间届满（）内交付货物的，有权对货物灭失提出赔偿请求的人可以认为货物已经灭失。

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按照我国海商法的规定，船舶所有人依法对其船舶享有占有、使用、收益和处分的权利称为（）。

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一艘远洋货轮准备从青岛前往美国，保险责任开始时的价值为16000万美元（不包括140万美元的保险费），承运人运输费用为680万美元。根据我国《海商法》的有关规定，该船舶的保险价值是（）万美元。

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一艘日籍货轮甲在公海上与另一艘日籍货轮乙相撞，乙轮被撞时又与正在此处通过的中国籍货轮丙相撞。后经查明，船舶碰撞事故与甲轮采取的避碰措施有严重失误有关，乙轮和丙轮均向我国某海事法院提起损害赔偿的海事诉讼。按照我国《海商法》的有关冲突规则，本案应适用的法律是（）。

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香港船舶"远洋"号上设有我国甲公司的留置权，美国乙公司的抵押权，我国丙公司的优先权。按照海商法的规定，上海海事法院在审理"远洋"号赔偿案件时，甲、乙、丙三公司的受偿顺序为（）。

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