为适应传动轴工作在长度方面的变化，通常在传动轴中采用（）布置。

在一般工作条件下，齿面硬度HB≤350的闭式齿轮传动，通常的主要失效形式为（）。

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自位支承又称浮动支承，在定位过程中随工件定位面的位置变化而自适应，这种支承方式常用于平面定位，其实际限制自由度数通常为（）

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在同步齿型带传动中，节线的长度在工作过程中（）

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传动带在工作时，要受到离心应力的作用，离心应力通常是（）。

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汽车行驶中，传动轴的长度可以自动变化。

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在机械传动中，为保证齿轮传动平稳，齿轮齿廓通常采用（）。

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汽车行驶中，中间传动轴的长度可以自动变化。

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蜗轮蜗杆传动中，通常（）为主动件，蜗杆和蜗轮的轴线在空间（）

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在摆动导杆机构中，当曲柄为主动件时，其传动角（）变化的。

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