A氢传感器
B氧传感器
C空气传感器
D温度传感器
只有当混合气的空燃比保持稳定时,三元催化转换器的转换效率才能得到精确控制
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氧传感器的安装是为了实现空燃比的闭环控制,它安装在发动机的()。
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由于三元催化转换装置的特性是空燃比附近的转换效率不高,所以必须将空燃比控制在大于14.7:1的范围。
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试分析氧传感器控制电路如何进行空燃比的控制?
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电控汽油喷射系统中对理论空燃比进行反馈控制的是()。
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在排放控制中,三元催化剂的催化和还原能力很强,但在空燃比低于时,其转换效率很低,只有在空燃比大于14.7:1时,才能高效进行还原。
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燃油喷射式发动机的空燃比普遍采用反馈控制方式进行控制的目的是什么?
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向ECU输入空燃比的反馈信号,进行喷油量的闭环控制的传感器是()
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在讨论排放控制和催化转化器时,甲说不管空燃比是多少,三元催化转化器都能控制C.O、HC.和NOx的排放量;乙说,空燃比必须控制在14.7:1附近,才能使三元催化转化器有效地控制C.O、HC.和NOx的排放量。试问谁正确?()
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