A结构自重和汽车荷载(考虑冲击力)
B结构自重和1/2汽车荷载(考虑冲击力)
C1/2结构自重和汽车荷载(不计冲击力)
D结构自重和1/2汽车荷载(不计冲击力)
当结构自重和汽车荷载(不计冲击力)产生的向下挠度超过跨径的1/1600时,钢筋混凝土梁、板的底模板应设预拱度,预拱度值应等于下列()因素所产生的挠度。
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支架计算时,应考虑的荷载有①模板、支架的自重,②圬工结构物自重,③施工时人、料、机的重力,④振捣砼产生的荷载,⑤其他可能产生的荷载。支架刚度计算应考虑的荷载组合是( )。
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支架计算时,应考虑的荷载有①模板、支架的自重,②圬工结构物自重,③施工时人、料、机的重力,④振捣砼产生的荷载,⑤其他可能产生的荷载。支架强度计算应考虑的荷载组合是( )。
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支架计算时,应考虑的荷载有①模板、支架的自重;②圬工结构物自重;③施工时人、料、机的重力,④振捣混凝土产生的荷载;⑤其他可能产生的荷载。支架强度计算应考虑的荷载组合是( )。
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下列荷载或作用中具有动力特性的是()。 1.结构自重 Ⅱ.人群重量 Ⅲ.冲击力 Ⅳ.地震作用
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()是在外荷载或自重的作用下受水浸湿后产生的湿陷变形。
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公路桥梁中的永久荷载包括桥梁自重、土侧压力和()等。
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建筑结构的荷载中,结构自重属于()荷载。
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建筑结构的荷载中,结构自重属于()荷载。
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