A对
B错
重庆轨道交通二号线的信号设备是由列车超速防护自动闭塞设备(ATP)、列车运行自动监控系统(ATS)和联锁组成。
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重庆轨道交通二号线4节列车编组超员人数为()人
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2004年12月28日,重庆轨道交通二号线一期工程()。
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重庆轨道交通2号线较场口站所采取的折返方式是()。
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重庆轨道交通二号线按车站中心线计算,较场口至新山村间运营线路长()km。
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路票为轨道交通二号线采用的()的行车凭证。
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超速防护自动闭塞不是轨道交通二号线采用的基本闭塞法。()
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路票为轨道交通二号线采用的代用基本闭塞法的行车凭证。()
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较新线采用1分格运行图。区间运行时分和停站时分以5秒为最小时间单位。上行列车到、开秒数画在站名线上方,下行列车到、开秒数画在站名线下方。()
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