A气缸套水冷面
B活塞水冷面
C气缸盖水冷面
D气缸盖触火面
燃烧室部件承受过高的机械负荷和热负荷使有关部件产生的故障是()。 Ⅰ.过度磨损 Ⅱ.壁面裂纹 Ⅲ.疲劳损坏 Ⅳ.蠕变 Ⅴ.壁面烧伤 Ⅵ.穴蚀
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在燃烧室各部件的受力分析中,气缸盖的突出特点是()。
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在燃烧室部件的水冷面产生两条以上裂纹且无分支其可能原因是()。
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关于燃烧室部件裂纹的检查判断方法,说法不正确的是()。
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燃烧室部件水冷面出现一条主裂纹的可能原因大多是()。
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在船用焚烧炉中,直接影响燃烧性能的关键部件是()。
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缸套内表面的故障一般有()。 ①裂纹; ②高温腐蚀; ③低温腐蚀; ④磨损; ⑤穴蚀; ⑥擦伤。
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船舶的动力装置中,让主滑油泵、淡水泵继续运转(),充分带走运动表面的热量,并使机体各部件均匀散热,避免因应力过大而发生故障,同时可以避免活塞头结炭。
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在直流电机中,故障率最高,维护量最大的部件是()。
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