电气化铁路相关作业人员每年至少进行（）安全考试，考试合格后，方准参加作业。

铁路机车车辆在运行过程中发生（）等影响铁路正常行车的事故，包括影响铁路正常行车的相关作业过程中发生的事故，为铁路交通事故。

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列车机车与第一辆车电气连接线的连结与摘解由（）作业人员负责，无客列检作业人员时，由车辆乘务员负责。

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事故发生后，事故现场的铁路运输企业工作人员或者其他人员应当立即向邻近铁路车站（）公安机关、相关单位负责人报告。

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车辆乘务人员进行技检作业或技术作业及进入车辆限界内检查处理车辆故障时不须设置防护信号。

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铁路局每年、车辆段每半年、车间每月组织一次标准化（）评比活动，制定评比办法，建立奖惩考核机制。

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铁路冬季作业特点可概括为冷、脆、稠、长、滑、笨、忙。

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新上岗、转岗、调岗和提改职人员必须进行单位、车间、班组三级安全教育培训，并经逐级考试鉴定合格后，方准上岗。学徒工、实习人员参加作业前，必须签订师徒合同，严格落实人身安全互控措施，严禁师徒分离，否则不得单独顶岗作业。

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行车有关人员，在任职、提职、改职前，必须按照铁路职业技能培训规范要求，进行拟任岗位资格性培训，并经职业技能鉴定和考试考核，取得相应职业资格证书和岗位培训合格证书后，方可任职。

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铁道部、铁路局、行车安全监察人员，可以凭工作证登乘机车。

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