柴油机气缸活塞往复运动时，将空气进行压缩，使其成为（）气体。

在柴油机中是由（）将活塞的往复直线运动变为曲轴旋转运动。

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柴油机活塞的作用是作往复（）运动。

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“增压是将进入柴油机气缸的空气，通过压气机构（增压器）预先压缩，提高进气压力，同时增大喷油量，从而达到燃烧充分，提高功率的目的”

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柴油机活塞位于上止点时，活塞、气缸以及缸盖所包围的空间容积叫（）（或压缩容积）。

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主断路器传动气缸的作用为：接收（）或启动阀传来的压缩空气，驱动其活塞动作，以完成隔离开关的开断或闭和。

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主断路器传动气缸的作用为：接收（）或启动阀传来的压缩空气，驱动其活塞动作，以完成隔离开关的开断或闭合。

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柴油机活塞环间隙的作用是防止活塞环（）而卡死在气缸中。

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柴油机活塞和连杆小头的重量越大，曲轴转速越高，则曲柄连杆机构的往复惯性力（）。

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柴油机活塞从上止点移动到下止点所走过的气缸容积叫做柴油机的（）。

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