轴箱拉杆两端销接处装有橡胶套，销子两端有橡胶垫，轴箱可依靠橡胶关节的径向、轴向及（）弹性变形，使轮对与构架的联系成为弹性联系。

轴箱拉杆不但将牵引力、制动力和横向力等由轴箱传递给构架，而且允许轴箱与构架有一定的相对位移。轴箱对构架的位移，全靠轴箱拉杆橡胶件的变形获得。

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轴箱装设在车辆两端的轴颈上，用来安设（）。

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轴箱装设在车轴两端的轴颈上，用来安设轴承，并将全部簧上载荷传给（），并将来自轮对的牵引力或制动力传到转向架构架上。

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轴箱拉杆一高一低的目的是：当拉杆长度（）时，允许轴箱上下跳动，否则轴箱垂向位移将受到极大限制。

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轴箱拉杆由哪几部分组成？

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HXD2型电力机车轴箱两侧各安装一个轴箱拉杆装置。

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两个轴箱拉杆的位置高低不同，称为双扭线弹性定位拉杆机构，其目的是为了满足轴箱垂向位移的需要。

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油压减振器上、下端连接处装的橡胶垫，一方面起（）作用，允许连接处有一定的位移变化，另一方面起缓和冲击的作用。

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每个抱轴箱内装有（）块轴瓦，作为滑动轴承。

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