A对
B错
经常使用驻车制动来辅助行车制动会导致()。
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驻车制动器的作用是使汽车停放可靠,便于上坡起步,并可在行车制动失效后临时使用,或配合行车制动进行紧急制动。
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使用行车制动器减速、停车时,除紧急情况外,车速要在()km/h以下,才能踏下离合器踏板。
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用于行车制动失效临时使用或配合行车制动进行紧急制动的是()装置。
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采用制动试验台检验汽车驻车制动性能,要求汽车空载,使用驻车制动装置,驻车制动力的总和应不小于该车在测试状态下()的20%。
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汽车制动系包含两套独立的制动装置,即行车制动装置和驻车制动装置。
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汽车制动系统产生最大制动作用时,行车制动器踏板力和驻车制动器手握力分别不得超过()。
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当采用制动试验台检查车辆驻车制动力时,车辆空载,乘坐一名驾驶人,使用驻车制动装置,对总质量为整备质量1.2倍以下的汽车,驻车制动力的总和应()该车在测试状态下整车重力的15%。
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一般汽车制动系至少装有两套各自独立的制动机构,一套是行车制动装置,主要用于汽车行驶时的减速和停车;另一套是驻车制动装置,主要用于停车后防止汽车滑溜。
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