A三次抛物线
B半波正弦型
C一波正弦型
D七次函数型
我国的高速客运专线采用的钢轨类型是()
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我国客运专线和高速铁路桥梁采用()。
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我国高速客运专线的牵引网多采用()供电方式
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我国规定高速铁路客运专线路基宽度应不小于()。
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我国规定高速铁路客运专线区间直线地段线间距不得小于()。
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简述我国主要客运专线铁路线路最小曲线半径标准。
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秦沈客运专线高速铁路桥梁大量采用箱形梁,箱形梁施工一般采用()。
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某地客运专线的设计中,为保证列车高速运行时的平稳舒适,对路桥过渡段应采用()的设计方法。
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高速铁路和客运专线区间10KV贯通线采用单芯片电缆敷设性,其中性点接地方式应()。
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